Separan las partes móviles.

Reducen el desgaste del motor producido por el contacto entre metales.

Previenen la formación de depósitos en los componentes internos del motor.

Remueven y suspenden la suciedad; así como los contaminantes del aceite.

Enfrían las partes internas del motor mediante la circulación del aceite.

Mejoran la eficiencia del combustible.

Proveen protección en un amplio rango de temperaturas.

Protegen al convertidor catalítico.